У јединственом индустријском пејзажу четири објекта користе се као део музејског комплекса: управна зграда изнад Александровог поткопа, машинска радионица, Музеј угљарства и извозни торањ са парном машином. На простору између ових зграда налази се парк са тешким машинама и великим предметима коришћеним у рударским окнима Сењског Рудника и других рудника Србије. Музејски комплекс и парна машина проглашени су споменицима културе од велике важности за републику Србију и представљају јединствену појаву у овом делу Балкана.
Музеј угљарства у Сењском Руднику има веома занимљиву и информативну концепцију и изложбену поставку. Зграда старог централног магацина адаптирана је 1980. године и од тада се користи као јединствени технички Музеј угљарства у Србији, који презентује предмете и историју Сењског Рудника и осталих рудника угља са подземном експлоатацијом који се налазе у саставу ЈП ПЕУ Ресавица. Изложени предмети датирају од антике до данашњих дана.
Стална поставка Музеја угљарства састављена је од збирки античког и средњовековног копачког алата, рударских лампи, мерних јамских инструмента, алата за рударско бушење, макета и модела, рударских машина за откопавање угља, простог ручног копачког алата, рударских униформи и костима, ордења и медаља, буради за воду, рударско-геолошких карти, фотографија, архивске грађе, уметничких дела и етнолошке збирке.
Од 2005 године сатавни део музејске поставке чини и рударски лифт односно парна машина за превоз људи иматеријала јаме Сењски Рудник. Ова парна машина је конструсана 1872 године у фабрици Јозеф Кереши у Грацу у Аустрији. Од 1874 године је радила у руднику Врдник а после продора воде и потапања те јаме 1922 године она је пренешена у Сењски Рудник где је намонтирана и где и данас ради. Карактеристика ове машине је у томе што она као покретачку снагу користи водену пару а централна осовина садржи дрвене зупце који се праве у машинској радионици у самом Сењском Руднику и ови дрвени зупци се праве од сувог грабовог дрвета.
Ова парна машина је једина тог типа у Европи која је перманентно у функцији до данашњег дана апсолутно је сигурна и безбедна за превоз радника и може да ради без обзира имало електричне енергије или немало тако да рудари у сваком тренутку могу потпуно безбедно да иду у јаму и да из ње изађу. Овај рударски лифт спушта рударе на дубину од 150 метара.
